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 主题:伽利略计划将让《1984》在中国成为现实吗?
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发表时间:2006-1-14 10:30:25   IP:61.144.197.216

主题:伽利略计划将让《1984》在中国成为现实吗?
 
  【日经BP社报道】本文译自作者于11月9日撰写的日文专题“ガリレオ計画は中国に「1984」をもたらす”,特此备注。更多报道参见“中国点滴”专题。

  知道“伽利略计划”吗?这是欧盟各国为对抗美国的GPS(全球定位系统)而推进的卫星定位系统,中国于2003年正式加盟“伽利略计划”。作为具体的推动措施,“上海伽利略导航有限公司”已经正式挂牌,开始启动。

  中国政府把互联网和“伽利略计划”看作是左右本世纪的两大重要技术,“好钢用到刀刃上”——在资金并不丰厚的情况下,中国政府依然能够大力投入,战略上的高瞻远瞩可略见一斑。

▼适合于国土辽阔、多民族国家的基础设施

  “伽利略计划”简单地说就是欧洲版GPS。欧盟和欧洲宇航局(ESA)的15个加盟国从2003年5月启动该计划,从2006年开始将陆续发射30颗卫星,目标是在2008年投入使用。

  至少需要同时接收到3个卫星的信号,才能准确测量出所在地的经纬度和高度。伽利略计划的定位误差为1m,定位精度可达现行GPS的10倍左右。

  预计开发费用为三十多亿欧元,中国在该计划刚刚启动时即宣布正式加盟,并表示将出资2亿欧元作为开发资金。

  中国是一个幅员辽阔的多民族国家,各地区的自主性本来就很高,要实现全国统一的发展决非易事。为实现中国政府提倡的“和谐社会”、“高效社会”,高精度定位系统有望发挥巨大的作用。

  比如说,疏导数量剧增的汽车、物流管理、航空和船舶的安全高效运航、土地开发的规划和监控、农业的振兴、环境污染的监控、对犯罪分子的监视等——根据不同的用途,高精度定位系统将成为解决中国社会问题的有力武器。

  当然,军事用途方面,无需列举海湾战争和伊拉克战争的例子,就可以看出GPS的巨大效果。中国为了和美国对抗,考虑选用其他的定位系统也理所当然。

  “伽利略计划”在日本的知名度并不高,但在中国却是作为一件大事来报道的。上海一家有名的报纸在网络版打出的题目是“上海正式加盟伽利略计划,2010年边喝咖啡边开车”。

  文章推测届时能够一边手拿咖啡看着报纸,一边让汽车自动驾驶。“在上海世博会开幕前,上海将向世界展示伽利略的魅力”。

▼目标是奥威尔(George Orwell) 描绘的“巨大的监控型社会”?

  上海的交通状况极其混乱,如果成群的汽车和自行车能够在卫星电波的指挥下,流畅地运转的话确实不错。但无论多么精确的定位系统也难以轻易实现汽车的自动驾驶。

  虽说如此,中国是政府强制力依然有效的社会体制。中国政府可以下令所有车辆都必须安装某种信号发射器,这样就可以快速简便地实现这种“一网打尽式的监视和控制系统”。

  但是另一方面,根据不同的做法,有可能存在损害国民隐私权的人权问题。

  中国的手机合同用户已经超过3亿7000万部。在4月份反日游行时,上海市政府就曾命令电信公司向市民的手机发送短信,呼吁“不要参加非法游行”。政府认为是“有害”的网站人们便无法访问——类似的信息监控管理技术中国可谓是全球第一。

  从此次中国政府对“伽利略计划”的重视程度来看,中国社会将来有可能会成为凭借高级信息通信系统的监控型社会——就像乔治·奥威尔在《1984》中描绘的那样。(特约记者: 田中 信彦)

■作者简介: 原日本每日新闻社记者。目前在上海和东京一边从事面向日资企业的人事咨询业务,一边以自由撰稿人的身份继续执笔报道中国的最新动态,力求提供给读者一个真实的中国。

 

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